<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content=text/html;charset=iso-8859-1 http-equiv=Content-Type><!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD W3 HTML//EN">
<META content="MSHTML 5.00.2314.1000" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  <DIV><FONT color=#000000 size=2>From the gm EFI training manual</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Quad driver, Integrated cicuit that is capable of four 
  different outputs.&nbsp; Some are digitial, others PWM.&nbsp; </FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>A quad driver is a switch that provides a 
  ground.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>If of a newer type it is self limiting for current draw but 
  can fail from thermal break down.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2>That needs fixed first sounds like a serious 
  error.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>If you have any 50 series codes those gotta be fixed 
  first.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Use one computer an the hardware that matches that.&nbsp; 
  Things can look identical and be different......</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Bruce</FONT></DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2>Hey all.. I just finished up a 3800 series II 
  supercharged motor swap.. putting that motor in a 1988 buick lesabre T-type 
  that had a 3800 series I code C motor. I have gotten two codes that are 
  confusing me.. the first is a "est circuit fail" ... the new 97 ignition coil 
  has been used with the old computer... and yes, I"m using the old computer at 
  the time... the other code that is on there is "quad driver failure" code. I 
  don't know if that is related to the egr codes which I also have... but am not 
  concerned about right now...</FONT></DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2>does anyone have any detailed info on those 
  two codes, why they would show up, or what the common problems related to them 
  are?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2>BTW.. I have checked the knocksensor wires to 
  ground and get a resistance of 3.9ish kilo-ohms... so I know that there isn't 
  a short to ground there.. and I took the two knock sensors on the new 97 
  motor... and tied them together... Any help is much appreciated , and thanks 
  in advance all! just trying to get as much input as I can so I can drive the 
  car.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Regards, </FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Kevin</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>