<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content=text/html;charset=iso-8859-1 http-equiv=Content-Type><!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD W3 HTML//EN"><!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<META content="MSHTML 5.00.2314.1000" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A href="mailto:craig.moates@mindspring.com" 
  title=craig.moates@mindspring.com>Craig Moates</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Bins for 89 305 TPI?</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">Unplug the MAF, and drive it.&nbsp; If better 
  trash the MAF.</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">With the engine idling tap on the MAF with a 
  screwdriver (no.4 dethermilized), if the engine falters, replace the 
MAF.</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">I've never had good luck with relays other then 
  Bosch or Delco (long term).</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">Grumpy</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;&nbsp; </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">The replacement MAFs (non Delco) are getting 
  touch and go (marginal in quality).</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2>I've got like 7 relays, 4 new, tried rotating 
  them all around between fuel pump, MAF power, and burnoff. No luck. Back-cut 
  &amp; soldered &amp; patched in new connectors (relays &amp; MAF) into the 
  harness, shrink-tube &amp; all, still no luck. Swapped out TPS, adjusted all 
  different ways, no luck. I'm still open to suggestions though. It's definitely 
  getting funky signal, cause it's rough as all get-out when it trips. I've also 
  got a copy of the GM bulletins relating to TPI MAF's if anyone is interested. 
  Hey, those relays could still be squirrely, I've not replaced with GM genuine 
  parts or anything. Although the MAF supply voltage checks out during a 
  trip...</FONT></DIV>
  <DIV><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Thanks,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>-Craig</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; PADDING-LEFT: 5px">
    <DIV><FONT face=Arial size=2><B>-----Original Message-----</B><BR><B>From: 
    </B>Mark Romans &lt;<A 
    href="mailto:romans@pacbell.net">romans@pacbell.net</A>&gt;<BR><B>To: </B><A 
    href="mailto:gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu">gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu</A> 
    &lt;<A 
    href="mailto:gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu">gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu</A>&gt;<BR><B>Date: 
    </B>Monday, November 15, 1999 3:09 PM<BR><B>Subject: </B>Re: Bins for 89 305 
    TPI?<BR><BR></DIV></FONT>
    <DIV><FONT color=#000000 size=2>Replace the relay's.&nbsp; There's a GM 
    bulletin on this.&nbsp; Terry, Kev just replaced the relay's on his new ta 
    and it fixed, this after he looked at them under a microscope and was "SURE" 
    they were ok.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT color=#000000 size=2></FONT><FONT size=2>Mark</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; PADDING-LEFT: 5px">
      <DIV><FONT face=Arial size=2><B>-----Original Message-----</B><BR><B>From: 
      </B>TK &lt;<A 
      href="mailto:terryk@foothill.net">terryk@foothill.net</A>&gt;<BR><B>To: 
      </B><A 
      href="mailto:gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu">gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu</A> 
      &lt;<A 
      href="mailto:gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu">gmecm@efi332.eng.ohio-state.edu</A>&gt;<BR><B>Date: 
      </B>Sunday, November 14, 1999 8:13 PM<BR><B>Subject: </B>Re: Bins for 89 
      305 TPI?<BR><BR></DIV></FONT>
      <DIV><FONT size=2>Isn't the max maf airflow table used for throwing a Malf 
      33 (MAF too high)? It's RPM VS AIRFLOW.</FONT></DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT size=2>Peter? Bruce?</FONT></DIV>
      <BLOCKQUOTE 
      style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
        <DIV><FONT color=#000000 size=2><FONT size=2>I'm working with MAF still, 
        still having this weird problem of intermittent Code33(MAFHI). One of 
        these days, I'll figure it out. Must be loose wire somewhere, maybe in 
        the sensor, maybe something else loose or spikey. Maybe throw some caps 
        around &amp; see what happens. Might like one of those heated O2 sensors 
        for the TA. Probably speed closed-loop approach with 
        headers.</FONT></FONT></DIV>
        <DIV><FONT color=#000000 size=2><FONT size=2></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT color=#000000 size=2><FONT size=2>Comments appreciated, 
        particularly with respect to happy hackers with 305TPI 
        applications.</FONT></FONT></DIV>
        <DIV><FONT color=#000000 size=2><FONT size=2></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT color=#000000 size=2><FONT size=2>Thanks,</FONT></FONT></DIV>
        <DIV><FONT color=#000000 size=2><FONT 
      size=2>-Craig</FONT></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>