<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.2314.1000" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>In reading 101 and tuning tips it says you used 90lb 
  injectors due to not knowing the TPS Enrichment location.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Is that area know now and if so what size injectors would 
  you have run instead.&nbsp;</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>You've still got some reading to go,&nbsp; if you go to the 
  Tunercat page, and get the demo for the code 42 ecm (1227747), you'll see the 
  enrichments, and it's in the Programming 101, now.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>As far as what I run, really is a mute point to a certain 
  degree.&nbsp; It's a matter of what HP you honestly think you'll make.&nbsp; 
  Takes about .5lb of fuel per hour fuel to make 1HP.&nbsp; Two 90s will support 
  360 HP easily.&nbsp; I'm at about 320, but have a light car loose converter, 
  and need a huge AE to get going.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>How did you decide on .25" for the lid spacer? I had a .50" 
  one made a while back, but haven't tried it yet and am wondering what effect 
  the extra .25" would have.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Work out the plenum volume to engine displacement, and what 
  ratio you want.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Since I'm currently running a .444 lift 212 duration cam 
  with 112 centers and stock heads I'm wondering if I even need to increase the 
  plenum area right now, but would think by the looks of it that the added 
  height would aid flow to some of the runners thus evening 
  distribution.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Some things ya just gotta try.&nbsp; I can't tell ya what 
  works for you car, just what has worked for me.&nbsp; Getting the vanes away 
  from the plenum floor is a good idea thou.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Grumpy</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Kevin R</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>