<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.2919.6307" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>Is there a 747 manual/pinout schematic somewhere? The one I 
have from the archives must be the auto one.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  <BLOCKQUOTE 
  style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
    <DIV><FONT size=2>Between the manuals, they list high gear, 3rd/2nd gear 
    inputs, and the 747 has a high gear input. My 82 Z28 has a '84 T-5 5speed 
    with no connections other than backup light. What function does this 
    connection relate to(anything other than converter?)and should I leave it 
    disconnected or tie it to something else?</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>I thinks your comparing auto tranny 747 to manual xfire, 
    try manual 747 to manual xfire.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>Grumpy</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Kevin R</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>